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1
Free Alongside Ship (선측인도조건)
1
2020-12-24
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2
Federation of ASEAN Shipper's Councils (아세안 화주협의회 연합)
1
2020-12-24
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FB/L or H. B/L
최고관리자
1
2020-12-24
포워더가 발행하는 선하증권.
1
2020-12-24
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Free Carrier (운송인도조건)
1
2020-12-24
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Full Container Load. 컨테이너 단위당에 만재시킬 수 있는 화물. 주로 TEU(20') FEU(40') 컨테이너.
1
2020-12-24
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Forwarder's Cargo / Certificate of Receipt. 해상화물 주선업자가 발행하는 화물인수증서.
1
2020-12-24
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Feeder Service
최고관리자
1
2020-12-24
간선항로의 컨테이너 수송에 대비되는 서비스로, 간선항로의 기항지에서 떨어진 국내 혹은 인근의 외국항과 간선 기항지 사이의 컨테이너 지선 서비스를 말한다.
1
2020-12-24
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Forty-foot Equivalent Unit (40' 컨테이너 단위). 40피트짜리 컨테이너 한개의 분량을 나타낸 단위.
1
2020-12-24
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Free In (적하비용 화주부담조건). 해상운송 계약에 있어서 선적시의 선내 하역임은 화주가 부담하고 양하시의 선내 하역임은 선주가 부담한다는 조건으로 FO와 상반된다.
1
2020-12-24
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International Federation of Freight Forwarders Associations (국제복합 운송업협회 연맹)
1
2020-12-24
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Free In and Berth Term. 선적지에서 발생하는 비용은 화주가 부담하고, 양하지에서 발생하는 비용은 선주가 부담하는 조건
1
2020-12-24
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Free In & Out (적,양하비용 화주부담조건). 화물의 본선 적재 (IN) 와 본선으로부터의 화물 양륙 (OUT) 의 비용은 선주의 비용 부담에서 제외하는 조건.
1
2020-12-24
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Free In and Out and Trimmed. FIO와 대등하지만 정돈비는 선주 부담이 아님을 명시한다.
1
2020-12-24
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Free In and Out and Stowed and Trimmed. FIO와 동등한 운임율 조건이나 선박 적재비 및 정돈비가 선주 부담이 아님을 명시한다. 보통 용선자나 송하인이 지불한다.
1
2020-12-24
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Flat Rack Container
최고관리자
1
2020-12-24
컨테이너 천정과 벽을 없앤 컨테이너로 중량화물 부피가 큰 화물을 선적하는데 용이함.
1
2020-12-24
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Federal Maritime Commission (미국 연방해사위원회)
1
2020-12-24
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Free Out (양하비용 화주부담조건). 해상운송 계약의 한 조건으로, 양하시의 선내 하역임만을 화주가 부담한다.
1
2020-12-24
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Firm Offer (확정오퍼, 매도확인서)
1
2020-12-24
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Free On Board (본선인도조건). 수출업자의 책임은 화물을 본선 갑판에 적재하는 것으로서 끝난다.
1
2020-12-24
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Foul B/L
최고관리자
1
2020-12-24
(사고부 선하증권). 선하증권면에 선적화물의 대한 사고사항이 기재되며 은행 네고가 이루어지지 않는다. 화주가 화물보상장 (Letter of indemnity) 을 선사에 제출, 무사고 B/L을 교부 받아야 한다.
1
2020-12-24
